我國高壓天然氣長輸管道余壓發電項目投運

我國高壓天然氣長輸管道余壓發電項目——海門站天然氣余壓發電項目在江蘇南通正式投入運營。項目實現了在高壓天然氣輸送過程中對余壓資源的高效利用，標志著我國在長輸管道能源綜合利用領域取得突破。

海門站天然氣余壓發電項目是通過回收管道輸送天然氣到城市門站的余壓，把這種壓力勢能轉化成機械能，再帶動膨脹發電機組轉動，最終發出清潔電力。

國家管網集團工作人員介紹，過去，這部分能量在調壓過程中無法有效利用。如今，新工藝不僅保障了正常輸氣，每年還可發電約300萬千瓦時，相當于減排二氧化碳超2000噸。

我國自主研發設計并制造發電項目的核心設備，創新采用了可調節導流技術與3D打印葉輪，以自然通風方式對低溫天然氣進行高效復熱，在顯著減少設備自身能耗的同時，成功解決了高壓力、小流量等多項技術難題，實現了資源節約與環保效益的雙重提升。新設備與站場原有調壓系統并聯運行，若遇發電設備停機，原有系統可依托自動分輸功能無間斷接管供氣任務，為居民及企業的安全穩定用氣提供了可靠的雙重保障。

國家管網集工作人員表示，下一步，他們將在長三角地區典型分輸站逐步推廣兆瓦級國產化余壓發電裝備，持續推進綠色低碳技術集成應用。

據測算，在采用天然氣自復溫的方案的條件下，我國高壓天然氣長輸管道余壓發電項目總裝機容量達到4.2萬千瓦。

“陜電入皖”特高壓工程安徽段全線貫通

我國“西電東送”重要工程之一，陜西至安徽特高壓直流輸電工程安徽段11月18日全線貫通。

在安徽省六安市施工現場，90米的高空中，6根輸電導線向著塔位勻速前進。隨著所有導線平穩抵達預定位置，“陜電入皖”工程安徽段實現全線貫通。

國網安徽電力工作人員介紹，陜西到安徽特高壓直流輸電工程安徽段在安徽境內全長323公里，共建設672基鐵塔，安徽段工程全線貫通后，整個“陜電入皖”輸電線路工程完成進度超過八成。

“陜電入皖”工程是國家“十四五”規劃的重要跨省跨區輸電通道。線路全長1055公里，起于陜西延安，止于安徽合肥，總投資205億元，預計2026年6月底前全面投運。投運后，每年可向安徽輸送電量超過360億千瓦時，其中一半以上為新能源電量。

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